WR250F
$ 579
Quick Overview
Contado: $ 12.990
En Yamaha somos líderes, el avanzado motor “invertido” de la WR-250F es un buen ejemplo… aunque lo que parecía equivocado para algunos resultó ser un gran acierto para los usuarios. Para mejorar la potencia y la sensación de revoluciones, este motor de 4 tiempos integra toda una serie de mejoras de rendimiento inspiradas en el mundial de Enduro. El nuevo chasis de aluminio con ajustes de suspensión optimizados basado en la YZ-250F ofrece una capacidad de conducción y trazado de curvas inigualable. Su nueva imagen y las llantas azules le dan ese look inconfundible. Y con la calidad y durabilidad que caracterizan a Yamaha, esta moto es la elección acertada.
Descripción
En Yamaha somos líderes, el avanzado motor “invertido” de la WR-250F es un buen ejemplo… aunque lo que parecía equivocado para algunos resultó ser un gran acierto para los usuarios. Para mejorar la potencia y la sensación de revoluciones, este motor de 4 tiempos integra toda una serie de mejoras de rendimiento inspiradas en el mundial de Enduro. El nuevo chasis de aluminio con ajustes de suspensión optimizados basado en la YZ-250F ofrece una capacidad de conducción y trazado de curvas inigualable. Su nueva imagen y las llantas azules le dan ese look inconfundible. Y con la calidad y durabilidad que caracterizan a Yamaha, esta moto es la elección acertada.
Chasis
Chasis : Cuna semi doble de aluminio
Sistema de suspensión delantera : Horquilla telescopica
Recorrido delantero : 300mm
Suspensión Trasera : Brazo oscilante, Monoshock
Recorrido Trasero : 260mm
Freno Delantero : Disco único hidráulico, Ø 250 mm
Freno Trasero : Disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero : 90/90 X 21
Neumático trasero : 130/90 X 18
Dimensiones
Longitud Total : 2.180 mm
Ancho total : 825 mm
Altura total : 1305 mm
Altura del Asiento : 990 mm
Distancia entre ejes : 1.480 mm
Distancia Mínima del suelo : 365 mm
Peso en orden de marcha (con aceite y combustible) : 115 Kg
Capacidad del depósito de combustible : 8 Lts
Capacidad del depósito de aceite : 1,4 Lts
Motor
Tipo de motor : refrigerado por líquido, 4 tiempos, DOHC, 5 válvulas
Cilindrada : 250 cm³
Diámetro x carrera : 77 x 53,6mm
Relación de compresión : 12,5:1
Sistema de lubricación : Cárter seco
Tipo de embrague : Multidisco en baño de aceite
Alimentación : Carburador FCR-MX37
Sistema de encendido : CDI
Sistema de arranque : Electrico y pedal
Sistema de transmisión : Toma constante, 5 velocidades
Transmisión final : Cadena
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