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Grizzly 700

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$ 13,905

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Cuotas de: $ 441.31

La bestia se enfrenta a la gigantesca entrega de energía que los propietarios de Grizzly están acostumbrados, ofreciendo capacidades de manejo excepcionales a través de su dirección automática electrónica sensible a la velocidad y autoajustable. El Grizzly EPS es el ATV de mejor rendimiento en su clase, con una capacidad superior, comodidad durante todo el día y una durabilidad legendaria.

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Descripción

La bestia se enfrenta a la gigantesca entrega de energía que los propietarios de Grizzly están acostumbrados, ofreciendo capacidades de manejo excepcionales a través de su dirección automática electrónica sensible a la velocidad y autoajustable. El Grizzly EPS es el ATV de mejor rendimiento en su clase, con una capacidad superior, comodidad durante todo el día y una durabilidad legendaria.

  • El motor Big Bore está diseñado para un manejo agresivo del sendero construido para 2019, el Grizzly® EPS trae aún más emoción sin perder su comodidad, gracias a su nuevo motor de clase 700 con potencia mejorada de rango medio y un motor de marcha suave.
  • Transmisión Ultramatic® de alto rendimiento. La transmisión de Yamaha, líder en su clase, combina una respuesta inmediata con características avanzadas, como el frenado natural del motor en las cuatro ruedas para un control de confianza. Y, por supuesto, el Ultramatic ha demostrado ser la transmisión ATV más duradera en el mercado.
  • Chasis Trail-Ready. Con una gran cantidad de distancia al suelo y suspensión ajustable, el Grizzly EPS aborda el terreno accidentado con facilidad. Más allá de los amortiguadores de largo recorrido, los brazos en A de arco amplio y las placas deslizantes de cuerpo completo garantizan que el Grizzly EPS esté listo para seguir adelante cuando usted lo esté.
  • Exclusivo 4WD On-Command® de Yamaha. A diferencia de muchos sistemas 4WD ATV en el mercado que ponen una computadora a cargo, el sistema Yamaha On-Command mantiene al conductor a cargo, con 2WD seleccionables, 4WD de deslizamiento limitado y 4WD con dif. modos de bloqueo para garantizar que el Grizzly EPS ofrezca potencia de manera consistente según sea necesario.
  • Dirección asistida líder en su clase La reducción de la fatiga, el excelente control y la sensación en el camino vienen de serie con la mejor dirección asistida eléctrica (EPS) sensible a la velocidad de Grizzly.
  • Suspensión delantera independiente doble Wishbone delantera y trasera Suspensión independiente doble wishbone, con 7.6 “de recorrido de la rueda delantera y 9.1” en la parte trasera, proporciona una excelente comodidad para el conductor, incluso en los senderos más difíciles, gracias a los amortiguadores cargados de nitrógeno con precarga ajustable de 5 vías.
  • Depósito de combustible debajo del asiento Un depósito de combustible optimizado de 4.76 galones está ubicado debajo del asiento para una excelente centralización y manejo de la masa.
  • Sillín de felpa. Un asiento largo y lujoso que mejora la comodidad en la conducción.
  • Nuevo paquete de instrumentos. Para 2019, el Grizzly EPS recibe un nuevo grupo de instrumentos con lecturas LCD más grandes para mayor visibilidad.

Chasis

Sistema de suspensión delantera

Horquilla doble independiente, Ajuste de precarga de 5 posiciones, Carrera de 180 mm

Sistema de suspensión trasera

Horquilla doble independiente, Ajuste de precarga de 5 posiciones, Carrera de 230 mm

Freno delantero

Disco hidráulico doble

Freno trasero

Disco hidráulico doble

Neumáticos delanteros

25/8 X 12

Neumáticos traseros

25/10 X 12

Dimensiones

Longitud total

2.065 mm

Anchura total

1.180 mm

Altura total

1.240 mm

Altura del asiento

905 mm

Distancia entre ejes

1.250 mm

Distancia mínima al suelo

275 mm

Radio de giro mínimo

3,2 m

Capacidad del depósito de combustible

20,0 litros

Capacidad del depósito de aceite

2,4 litros

Motor

Tipo de motor Monocilíndrico, refrigerado por líquido, 4 tiempos, SOHC, 4 válvulas

Cilindrada 686 cm³

Diámetro x carrera 102,0 mm x 84,0 mm

Relación de compresión 9,2 : 1

Sistema de lubricación Cárter húmedo

Sistema de combustible Inyección de combustible

Sistema de encendido TCI, ECU

Sistema de arranque Eléctrico

Sistema de transmisión Correa trapezoidal Ultramatic® con freno motor en todas las ruedas, On-Command® 2WD/4WD/bloqueo de diferencial, H/L/N/R/P

Transmisión final Eje cardan

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Entrega inicial: (No visible en la web):


530

Cantidad máxima de cuotas (No visible en la web):


36